لوازم زیربندی بیل مکانیکی نیوهلند NEW HOLLAND
زیربندی بیلهای مکانیکی نیوهلند NEW HOLLAND از اجزای حیاتی و سنگینی تشکیل شده است. این مجموعه شامل اسمبلی زنجیر، رولیک های بالا و پایین، چرخ دندههای محرک (دنده اسپراکت) و سگدست میباشد. عرض استاندارد زنجیر در مدلهای متعارف به ۶۰۰ تا ۸۰۰ میلیمتر میرسد. تعداد غلطکهای حمل معمولاً بین ۷ تا ۹ عدد در هر طرف است. این قطعات تحت بارهای دینامیکی شدید تا ۳ مگاپاسکال کار میکنند. جنس آنها از فولاد آلیاژی با استحکام کششی بیش از ۱۱۰۰ مگاپاسکال انتخاب میشود. سایش مجاز لبههای دندانه چرخزنجیر حداکثر ۳۰ درصد ارتفاع اولیه است. روغنکاری دقیق و بازرسی دورههای ۲۵۰ ساعتی برای طول عمر ضروری است. طول عمر این قطعات در شرایط کاری متوسط به ۵۰۰۰ تا ۸۰۰۰ ساعت میرسد.
گروه صنعتی راهساز مارکت مرکز استعلام قیمت و خرید لوازم زیربندی بیل مکانیکی نیوهلند در سری های 215، 245، 265، 305، 385 و 485 بصورت اصلی و با برند های معتبر OEM در ایران است. مشاوره فنی کلیه قطعات یدکی ماشین آلات راهسازی و معدنی در این مجموعه بصورت رایگان انجام می شود.
اجزا و دسته بندی لوازم یدکی زیربندی بیل مکانیکی نیوهلند در سری های 215، 245، 265، 305، 385 و 485
لوازم زیربندی بیلهای مکانیکی نیوهلند از سری ۲۱۵ تا ۴۸۵ بر اساس وزن و ابعاد ماشین متفاوت است. اجزای اصلی شامل مجموعه زنجیر و کفشک، رولیک، شنگیر، چرخ جلو و زنجیر سفت کن میباشد. عرض زنجیر از ۷۰۰ میلیمتر در مدل ۲۱۵ تا ۹۰۰ میلیمتر در مدل ۴۸۵ متغیر است. تعداد غلطکهای حمل در هر طرف معمولا ۷ عدد برای مدلهای متوسط است. قطعات از فولاد آلیاژی با سختی سطحی ۳۵۰ تا ۴۰۰ برینل ساخته میشوند. سایش اجزا مستقیما بر روی ضریب اصطکاک و مصرف توان اثر میگذارد. بازرسی فنی دورهای هر ۵۰۰ ساعت کارکرد توصیه میشود. این کار از خرابیهای زودرس و هزینههای تعمیرات اساسی جلوگیری میکند.
- اسمبلی زنجیر (Track Link Assembly) - محل نصب: اطراف فریم زیربندی - تعداد: ۲ سری کامل (چپ و راست) - کاربری: انتقال وزن و ایجاد حرکت.
- چرخ دنده محرک (Sprocket) - محل نصب: انتهای محور خروجی گیربکس - تعداد: ۲ عدد - کاربری: درگیر شدن با زنجیر و ایجاد نیروی کشش.
- رولیک بالا (Top Carrier Roller) - محل نصب: بالای زنجیر زیربندی روی فریم - تعداد: معمولا ۲ عدد در هر سمت - کاربری: نگهداری و هدایت چرخزنجیر.
- رولیک پایین (Bottom Carrier Roller) - محل نصب: زیر زنجیر روی فریم - تعداد: معمولا ۵ یا ۷ عدد در هر سمت - کاربری: تحمل وزن اصلی ماشین و توزیع بار.
- چرخ هرزگرد (Idler Wheel) - محل نصب: انتهای جلویی زیربندی - تعداد: ۲ عدد - کاربری: ایجاد کشش و تنظیم تنش چرخزنجیر.
- سگدست (Track Shoe) - محل نصب: پیچ شده به چرخزنجیر - تعداد: ۴۰ تا ۵۰ عدد در هر سمت - کاربری: افزایش سطح تماس و چسبندگی.
برند های OEM و چینی تولید کننده Undercarriage برای بیل مکانیکی NEW HOLLAND
برندهای OEM اصلی زیربندی بیل مکانیکی نیوهلند مانند Berco و ITR استانداردهای سختگیرانهای دارند. فولاد آلیاژی آنها سختی سطحی معادل ۳۵۰ تا ۴۰۰ برینل ارائه میدهد. دوام متوسط قطعات آنها در شرایط کاری سخت به ۶۰۰۰ تا ۸۰۰۰ ساعت میرسد. مقاومت سایشی بالا با عمق کربورهای یکنواخت ۵ تا ۸ میلیمتر حاصل میشود. این قطعات ضربههای ناگهانی تا انرژی ۱۵۰۰ ژول را جذب میکنند. در مقابل، تولیدکنندگان چینی مانند SANY یا LiuGong قیمت پایینتری دارند. سختی قطعات آنها اغلب زیر ۳۲۰ برینل است. این امر منجر به سایش سریعتر، حدود ۲۰ تا ۳۰ درصد، میشود. دوام آنها معمولاً بین ۲۵۰۰ تا ۴۰۰۰ ساعت است. مقاومت ضربهای نیز به دلیل یکنواختی کمتر عملیات حرارتی پایینتر است. انتخاب برند تأثیر مستقیم بر زمان توقف ماشین و هزینههای عملیاتی دارد.
- Berco (ایتالیا) - تخصص در قطعات زیربندی ماشینآلات سنگین - استانداردهای ISO 9001, ISO 14001 و آزمایشهای UT.
- ITR (Under Carriage SpA) (ایتالیا) - تخصص در غلطک، زنجیر و چرخدنده - استانداردهای IATF 16949، ISO 45001.
- Komatsu (برای مدلهای خاص) (ژاپن) - تخصص در سیستمهای کامل زیربندی - استانداردهای کیفیت سختگیرانه کارخانه.
- SANY (بخش قطعات) (چین) - تولید گسترده قطعات ماشینآلات ساختمانی - استاندارد ISO 9001.
- LiuGong (بخش قطعات) (چین) - تولید قطعات یدکی برای لیفتراک و بیل - استانداردهای عمومی صنعتی چین.
آلیاژ فولادی، سختی و مقاومت سایشی قطعات زیربندی بیل نیوهلند
قطعات زیربندی بیل نیوهلند از فولادهای آلیاژی کربن متوسط ساخته میشوند. این آلیاژها حاوی منگنز، کروم و مولیبدن هستند. درصد کربن معمولاً بین ۰.۳۵ تا ۰.۵۵ درصد متغیر است. افزودن کروم تا ۱.۵ درصد مقاومت به سایش را افزایش میدهد. مولیبدن نیز چقرمگی و مقاومت در برابر شوک را بهبود میبخشد. این ترکیب به قطعات امکان تحمل بارهای دینامیکی بالا را میدهد. فولاد در نهایت تحت عملیات حرارتی کربورهای شدن قرار میگیرد. این فرآیند سختی سطحی قطعه را به شدت افزایش میدهد.
سختی سطحی قطعات زیربندی بیل مکانیکی نیوهلند 215، 245، 265، 305، 385 و 485 در محدوده ۳۵۰ تا ۴۰۰ برینل (HB) حفظ میشود. مغز قطعه نرمتر با سختی حدود ۲۵۰ تا ۳۰۰ برینل باقی میماند. این اختلاف سختی، مقاومت در برابر شکست ناگهانی را تضمین میکند. عمق لایه سخت شده بین ۵ تا ۸ میلیمتر کنترل میشود. مقاومت سایشی با آزمایش پین-روی-دیسک اندازهگیری میشود. نرخ سایش مجاز قطعات اصلی زیر ۰.۱ میلیگرم بر متر است. این مشخصات عمر مفید ۶۰۰۰ تا ۸۰۰۰ ساعت را ممکن میسازد. کنترل کیفیت با آزمایشهای UT و بررسی ریزساختار انجام میشود.
