بوش پیستون رینگ بیل مکانیکی لیبهر LIEBHERR
بوش، رینگ و پیستون بیل مکانیکی لیبهر LIEBHERR از اجزای حیاتی موتور دیزل هستند که آب بندی، انتقال فشار احتراق و کنترل مصرف روغن را بر عهده دارند. این قطعات با طراحی مهندسی دقیق و آلیاژهای مقاوم به سایش و حرارت بالا تولید می شوند تا در فشار احتراق 160–200 بار و دمای نزدیک به 300 درجه سانتیگراد عملکرد پایدار داشته باشند. رینگ ها با پوشش های مولیبدن یا کروم برای کاهش اصطکاک و افزایش عمر کاری ساخته می شوند، در حالی که بوش و پیستون با کنترل تلرانس ابعادی کمتر از 10 میکرون مقاومت به خستگی و دوام حرارتی بالایی دارند. انتخاب برند معتبر می تواند کیفیت آب بندی، مصرف سوخت موتور، عمر قطعات و هزینه نگهداری را به طور چشمگیری بهبود دهد، به شرط آن که مطابق استانداردهای OEM و ISO تولید شده باشد.
گروه صنعتی راهساز مارکت مرکز استعلام قیمت و خرید بوش پیستون و رینگ موتور دیزلی بیل مکانیکی لیبهر آلمان در سری های R912, R926, R932, R974, R316 می باشد. مشاوره فنی خرید و تعویض کلیه لوازم یدکی ماشین آلات سنگین و موتور های دیزلی کمنز، دویتس و کاترپیلار در این مجموعه انجام می شود.
بررسی شماره فنی، ابعاد و مشخصات بوش و پیستون بیل مکانیکی لیبهر R912, R926, R932, R974, R316
به دلیل محدودیت دسترسی عمومی به کاتالوگ رسمی ابعاد دقیق پیستون و بوش (لاینر) برای موتورهای بیل مکانیکی LIEBHERR R912, R926, R932, R974 و R316، اطلاعات زیر بهصورت مهندسی، کلی و براساس شماره قطعات مرجع و منابع قطعات یدکی شناختهشده تهیه شده است. این داده ها نشان میدهند که ابعاد پیستون و بوش رابطه مستقیم با قطر سیلندر، تعداد قطعات در هر سیلندر و تلرانس های ساخت دارد و انتخاب دقیق شماره فنی قطعه براساس شماره موتور (مثلا D904, D926 و غیره) انجام می شود. منابع قطعه شامل کیت های مهر و آب بندی و پیستون های تکقطعه هستند، که در آن شماره مرجع Liebherr برای R912 و R926 مشابه بوده و بوشها غالبا 9166643 در لیست قطعات مشاهده می شوند.
| مدل بیل | شماره فنی قطعه | قطر سیلندر / ابعاد تقریبی (mm) | تعداد قطعات در هر سیلندر | نوع قطعه |
|---|---|---|---|---|
| R912 | 9166643 | ~128–132 Bore (Engine D9xx) | 1 پیستون + 3 رینگ | بوش / لاینر و پیستون |
| R926 | 9064091 / 9064090 | ~135–140 Bore | 1 پیستون + 3 رینگ | کیت مهر و آب بندی |
| R932 | 9169654 | ~160 Bore | 1 پیستون + 3 رینگ | کیت مهر و آب بندی |
| R974 | 9064091 (گسترده) | ~180 Bore (بزرگتر) | 1 پیستون + 3 رینگ | کیت مهر و آب بندی |
| R316 | 9596432 | ~90–95 Bore | 1 پیستون + 3 رینگ | پیستون موتور |
مقایسه برند های معتبر اروپایی و چینی تولید کننده Liner Piston و رینگ موتور بیل مکانیکی Liebherr
در مقایسه برندهای معتبر اروپایی و چینی تولیدکننده Liner (بوش سیلندر)، پیستون و رینگ موتور بیل مکانیکی Liebherr باید توجه داشت که انتخاب برند مناسب تاثیر مستقیمی بر کیفیت آببندی، مقاومت در برابر سایش و تنش حرارتی، دوام قطعات و دقت ساخت دارد. برندهای اروپایی مانند MAHLE، Goetze و NPR با تمرکز بر کنترل دقیق تلرانس ابعادی، آلیاژهای پیشرفته و استانداردهای سختگیرانه تولید شناخته می شوند که منجر به بهبود مقاومت در برابر خستگی، کاهش مصرف روغن و افزایش عمر مفید موتور می شود. برندهای چینی مثل CTPR، Welle و تولیدکنندگان OEM رینگ پیستون اغلب با قیمت رقابتی، ظرفیت تولید بالا و گواهی ISO 9001/TS16949 عرضه می گردند، در حالی که کیفیت و ثبات عملکرد می تواند بسته به فرآیند تولید متفاوت باشد. توجه به استانداردهای تولید، گواهی های بینالمللی و سابقه همکاری با OEM های معتبر برای تضمین عملکرد قطعات در شرایط کاری سنگین اهمیت دارد.
- MAHLE GmbH (آلمان) – تخصص در پیستون، بوش سیلندر و رینگ با استانداردهای سختگیرانه تولید جهانی، کنترل دقت و دوام بالا، گواهی ISO 9001.
- Goetze (آلمان) – پیشتاز در رینگ پیستون و لاینر با مقاومت سایش بالا، انتقال حرارت عالی و تلرانس های دقیق مناسب موتورهای دیزل سنگین.
- NPR Europe GmbH (آلمان) – تامین پیستون، رینگ و بوش سیلندر با تمرکز بر دوام، کاربرد صنعتی و استانداردهای کیفیت بالا.
- CTPR (چین) – تولید رینگ پیستون سنگین با مقاومت حرارتی و سایش قابل قبول، گواهی های ISO 9001 و TS16949 با قیمت رقابتی.
- Shandong Welle (چین) – تولید رینگ پیستون با گواهی ISO 9001 و TS16949، تمرکز بر فرآیندهای استاندارد و سازگاری با کاربردهای OEM.
سایز و مشخصات انواع رینگ پیستون موتور دیزلی بیل مکانیکی لیبهر
رینگ پیستون موتور دیزلی بیل مکانیکی لیبهر در سری های R912، R926، R932، R974 و R316 بر اساس قطر سیلندر، فشار احتراق و دور کاری موتور طراحی می شود. این موتورها معمولا از آرایش سه رینگی شامل رینگ فشاری اول، رینگ فشاری دوم و رینگ روغنی استفاده می کنند. قطر اسمی رینگ ها در سری R912 و R926 اغلب بین 122 تا 130 میلی متر است و برای موتورهای سری D924 و D926 کاربرد دارد. ضخامت رینگ فشاری اول معمولا 3 تا 3.5 میلی متر و رینگ روغنی حدود 4 تا 5 میلی متر است. در سری های سنگین تر مانند R932 و R974 قطر رینگ به حدود 130 تا 135 میلی متر می رسد تا تحمل فشار احتراق بالاتر از 180 بار تضمین شود.
از نظر شماره فنی، رینگ های پیستون این موتورها معمولا به صورت کیت کامل عرضه می شوند تا تلرانس نصب حفظ شود. برای سری R912، R926 و R932 کدهایی مانند 7382094 و 4981122 رایج هستند که شامل هر سه رینگ برای یک سیلندر می باشند. در سری R974 به دلیل توان و حجم بالاتر موتور، رینگ ها با کدهای تقویت شده اما مشابه ساختاری استفاده می شوند. در مدل کوچکتر R316، قطر رینگ کمتر از 110 میلی متر است و شماره فنی های متفاوتی مانند 10148114 برای آن به کار می رود. انتخاب دقیق شماره فنی تاثیر مستقیم بر آب بندی، مصرف روغن و عمر موتور دارد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.