سر سیلندر بیل مکانیکی هیوندا HYUNDAI
سر سیلندر بیل مکانیکی هیوندا HYUNDAI از جنس چدن آلیاژی مقاوم در برابر حرارت و تنش ساخته شده و وظیفه اصلی آن آب بندی محفظه احتراق و هدایت جریان هوا و سوخت است. این قطعه با تلرانس ابعادی کمتر از 0.02 میلیمتر طراحی می شود تا فشار احتراق بیش از 160 بار را بدون تغییر شکل تحمل کند. مجاری خنک کننده داخلی سر سیلندر امکان کنترل دمای کاری بین 85 تا 95 درجه سانتیگراد را فراهم کرده و از ترک خوردگی جلوگیری می کند. محل قرارگیری سوپاپ ها با زاویه 18 تا 22 درجه نسبت به سطح سیلندر تنظیم شده تا احتراق کامل و راندمان حرارتی بالاتر ایجاد شود. وزن سر سیلندر بسته به مدل بیل مکانیکی هیوندا بین 65 تا 120 کیلوگرم متغیر است و انتخاب نوع اصلی OEM باعث افزایش طول عمر موتور تا 12000 ساعت می شود.
گروه صنعتی راهساز مارکت مرکز استعلام قیمت خرید سر سیلندر بیل هیوندا سری R170, R210, R220, R320, R330, R500, R510 بصورت اصلی استوک و آکبند است. مشاوره رایگان خرید، تعمیر و تعویض کلیه لوازم یدکی ماشین آلات راهسازی در این مجموعه انجام می شود.
مقایسه شماره فنی، ابعاد و استاندارد سر سیلندر بیل مکانیکی هیوندا R170, R210, R220, R320, R330, R500, R510
سر سیلندر بیل مکانیکی هیوندا در مدل های R170 تا R510 با شماره فنی اختصاصی، ابعاد متفاوت و استانداردهای دقیق طراحی تولید می شود تا راندمان موتور حفظ گردد. در مدل R170 شماره فنی 65G1-11010 با طول 820 میلیمتر تعریف شده در حالی که مدل R510 با شماره فنی X12H-11020 طول 1450 میلیمتر دارد. ارتفاع سر سیلندر از 145 میلیمتر در R170 تا 210 میلیمتر در R510 متغیر بوده و قطر محفظه احتراق بین 105 تا 150 میلیمتر تغییر می کند. تمام سر سیلندرها بر اساس استاندارد ISO/TS 16949 و DIN EN 12390 ماشین کاری می شوند که دقت ابعادی کمتر از 0.02 میلیمتر را تضمین می کند. این دقت بالا مانع نشت گازهای احتراق، کاهش راندمان و افزایش مصرف سوخت می شود و عمر کاری موتور را تا 12000 ساعت تضمین می کند.
| مدل | شماره فنی سر سیلندر | طول (میلیمتر) | ارتفاع (میلیمتر) | قطر محفظه احتراق (میلیمتر) | استاندارد تولید |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai R170 | 65G1-11010 | 820 | 145 | 105 | ISO/TS 16949 |
| Hyundai R210 | 68Q6-11020 | 910 | 155 | 110 | DIN EN 12390 |
| Hyundai R220 | 71A9-11030 | 940 | 160 | 115 | ISO/TS 16949 |
| Hyundai R320 | 85M2-11040 | 1120 | 180 | 130 | DIN EN 12390 |
| Hyundai R330 | 88K5-11050 | 1160 | 185 | 135 | ISO/TS 16949 |
| Hyundai R500 | X11F-11015 | 1380 | 200 | 145 | DIN EN 12390 |
| Hyundai R510 | X12H-11020 | 1450 | 210 | 150 | ISO/TS 16949 |
برند های معتبر OEM و چینی تولید کننده Hyundai excavator cylinder head
برندهای معتبر تولید کننده سر سیلندر بیل مکانیکی هیوندا شامل OEM های کره ای و شرکت های چینی هستند که نقش مهمی در کیفیت، دوام و دقت عملکرد موتور دارند. برندهای OEM کره ای مانند Hyundai Genuine Parts و Doosan Infracore با رعایت استاندارد ISO/TS 16949 و تلرانس ابعادی کمتر از 0.02 میلیمتر، بیشترین سازگاری و طول عمر بالای 12000 ساعت را تضمین می کنند. در مقابل برندهای چینی مانند Weichai و Yuchai با استفاده از ریخته گری دقیق و ماشین کاری CNC، محصولاتی اقتصادی با دوام 7000 تا 9000 ساعت ارائه می دهند. انتخاب برند معتبر در سر سیلندر علاوه بر افزایش راندمان حرارتی، می تواند مصرف سوخت را تا 6 درصد کاهش دهد و از خرابی های پرهزینه جلوگیری کند. خرید لوازم موتوری بیل هیوندا
- Hyundai Genuine Parts – کشور: کره جنوبی – تخصص: سر سیلندر و قطعات موتور OEM – استاندارد: ISO/TS 16949 و ISO 9001
- Doosan Infracore – کشور: کره جنوبی – تخصص: موتور دیزل و سر سیلندر صنعتی – استاندارد: ISO 14001 و CE
- Halla Heavy Industries – کشور: کره جنوبی – تخصص: قطعات موتوری و سر سیلندر – استاندارد: ISO 9001 و KS
- Weichai Power – کشور: چین – تخصص: سر سیلندر و موتورهای دیزلی سنگین – استاندارد: GB/T و ISO 9001
- Yuchai Engine Components – کشور: چین – تخصص: سر سیلندر، بوش سیلندر و اجزای دیزل – استاندارد: CCC و ISO 14001
- Dongfeng Parts – کشور: چین – تخصص: کیت کامل سر سیلندر و اورهال موتور – استاندارد: GB و CE
- FAW Jiefang Automotive – کشور: چین – تخصص: موتورهای دیزلی و سر سیلندر – استاندارد: ISO/TS 16949 و GB/T
- Sinotruk Engine Parts – کشور: چین – تخصص: سر سیلندر و قطعات سنگین – استاندارد: ISO 9001 و CCC
- Cummins China JV – کشور: چین – تخصص: سر سیلندر و موتور دیزلی مشترک – استاندارد: ISO/TS 16949 و EPA
- Shandong Huachai – کشور: چین – تخصص: ریخته گری و ماشین کاری سر سیلندر – استاندارد: ISO 9001 و CE
علائم اختلال در عملکرد سر سیلندر بیل هیوندا
- کاهش فشار موتور: افت گشتاور و توان خروجی تا 15 درصد نشان دهنده نشت گاز احتراق یا ترک سر سیلندر است.
- افزایش مصرف روغن: مشاهده مصرف روغن بیش از 0.5 لیتر در هر 100 ساعت کارکرد ناشی از فرسودگی کاسه نمد یا شکستگی بوش سیلندر است.
- دود آبی یا سیاه از اگزوز: نشانه ورود روغن یا سوخت ناقص به محفظه احتراق و اختلال در عملکرد سوپاپ ها است.
- گرمای بیش از حد موتور: دمای کاری بالاتر از 95 درجه سانتیگراد می تواند به دلیل انسداد مجاری خنک کاری یا ترک سر سیلندر باشد.
- صدای غیرعادی موتور: تق تق یا صدای ضربه ای نشان دهنده جابجایی یا شل شدن پیچ های سر سیلندر است.
- نشت آب یا مایع خنک کننده: ریزش مایع بین سر سیلندر و بلاک موتور نشانه ترک یا آسیب گسکت است.
- اختلال در استارت و شتابگیری: سخت روشن شدن موتور و تاخیر در پاسخگویی می تواند ناشی از کاهش تراکم در سیلندرها باشد.
- کد خطای ECU: نمایش خطاهای فشار یا دمای بالا در واحد کنترل موتور نشان دهنده مشکلات مکانیکی یا سنسوری سر سیلندر است.
مقایسه عملکرد و قیمت سر سیلندر استوک اصلی و آکبند چینی بیل مکانیکی R170, R210, R220, R320, R330, R500, R510 هیوندا
سر سیلندر استوک اصلی OE بیل مکانیکی هیوندا با رعایت استانداردهای دقیق ISO/TS 16949 و تست فشار کامل عرضه می شود و عمر مفید آن بین 10000 تا 12000 ساعت است. نمونه آکبند چینی با ریخته گری و ماشین کاری CNC تولید شده و دقت ابعادی کمتر از 0.02 میلیمتر دارد ولی عمر مفید آن معمولا 9000 تا 11000 ساعت است. عملکرد هر دو نوع در حفظ تراکم، هدایت جریان هوا و سوخت و جلوگیری از نشت گاز احتراق مشابه است ولی نمونه OE دوام بالاتر و ریسک خرابی کمتر دارد. قیمت سر سیلندر OE حدود 40 تا 60 درصد بالاتر از نمونه آکبند چینی است. انتخاب نوع OE برای پروژه های حساس و بلندمدت توصیه می شود و نمونه آکبند چینی مناسب بودجه محدود و کارهای کوتاه مدت است.
| مدل | نوع سر سیلندر | قیمت تقریبی دلاری | عمر مفید (ساعت) |
|---|---|---|---|
| Hyundai R170 | استوک اصلی OE | 1400 – 1700 | 10000 – 12000 |
| Hyundai R170 | آکبند چینی | 950 – 1200 | 9000 – 11000 |
| Hyundai R210 | استوک اصلی OE | 1600 – 1900 | 10000 – 12000 |
| Hyundai R210 | آکبند چینی | 1050 – 1300 | 9000 – 11000 |
| Hyundai R220 | استوک اصلی OE | 1700 – 2000 | 10000 – 12000 |
| Hyundai R220 | آکبند چینی | 1100 – 1350 | 9000 – 11000 |
| Hyundai R320 | استوک اصلی OE | 2200 – 2500 | 10000 – 12000 |
| Hyundai R320 | آکبند چینی | 1450 – 1700 | 9000 – 11000 |
| Hyundai R330 | استوک اصلی OE | 2300 – 2600 | 10000 – 12000 |
| Hyundai R330 | آکبند چینی | 1500 – 1750 | 9000 – 11000 |
| Hyundai R500 | استوک اصلی OE | 3300 – 3700 | 10000 – 12000 |
| Hyundai R500 | آکبند چینی | 2200 – 2600 | 9000 – 11000 |
| Hyundai R510 | استوک اصلی OE | 3800 – 4200 | 10000 – 12000 |
| Hyundai R510 | آکبند چینی | 2500 – 3000 | 9000 – 11000 |
فرایند و هزینه تعمیر قطعه اصلی OE Hyundai
تعمیر سر سیلندر بیل مکانیکی هیوندا اصلی OE شامل مراحل دقیق باز کردن سر سیلندر از بلاک موتور، بازرسی ترک و تابیدگی با دستگاه اولتراسونیک، تمیزکاری شیمیایی و تعویض گسکت ها و کاسه نمدها است. سپس سوپاپ ها، بوش ها و صندلی سوپاپ با ابزار CNC بازسازی می شوند تا تلرانس ابعادی کمتر از 0.02 میلیمتر حفظ گردد. همچنین تست فشار و چک تراکم هر سیلندر انجام می شود تا از نشت گاز و روغن جلوگیری شود. این فرآیند مهندسی شده باعث حفظ راندمان احتراق و افزایش طول عمر موتور تا 12000 ساعت می شود و استانداردهای OEM و ISO/TS 16949 را رعایت می کند.
خرید لوازم یدکی بیل مکانیکی هیوندا
هزینه تعمیر سر سیلندر OE بسته به مدل بیل و میزان خرابی بین 850 تا 1800 دلار متغیر است. برای مدل های سبک مانند R170 تا R220 هزینه معمولی حدود 850 تا 1200 دلار است و برای مدل های سنگین R500 و R510 این مبلغ به 1500 تا 1800 دلار می رسد. انتخاب تعمیر OE نسبت به جایگزینی سر سیلندر آکبند، باعث صرفه جویی اقتصادی تا 40 درصد می شود و کیفیت و دقت عملکرد موتور را حفظ می کند. این هزینه شامل کارگاه تخصصی، قطعات جانبی و تست نهایی استاندارد است.


نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.