سوپاپ دود و هوا موتور دویتس DEUTZ 1013

امتیاز 4 از 5

سوپاپ دود و هوا موتور دویتس DEUTZ 1013 با قطر هد حدود 42 تا 48 میلی متر در سوپاپ هوا و 36 تا 40 میلی متر در سوپاپ دود طراحی می شود تا جریان حجمی هوای ورودی و تخلیه گازهای خروجی به صورت پایدار کنترل شود. ساق سوپاپ ها معمولا قطر 8 تا 9 میلی متر دارند و از فولاد مقاوم در برابر حرارت مانند فولاد آستنیتی یا فولاد کروم نیکل ساخته می شوند تا در دمای کاری 600 تا 750 درجه عملکرد ایمن ارائه دهند. طول سوپاپ ها معمولا بین 110 تا 135 میلی متر است و صندلی سوپاپ با زاویه استاندارد 30 یا 45 درجه ماشینکاری می شود تا آب بندی کامل در محفظه احتراق ایجاد گردد. این سوپاپ ها در کنار راهنمای برنزی و فنرهایی با سختی کنترل شده موجب افزایش راندمان حجمی و کاهش افت فشار در موتور دویتس 1013 می شوند.

گروه صنعتی راهساز مارکت مرکز استعلام قیمت و خرید انواع سوپاپ دود و هوای موتور دیزلی دویتس 1013 بصورت اصلی OE و با برند های معتبر OEM در ایران است. مشاوره خرید، تعمیر و تعویض کلیه لوازم یدکی موتور دویتس در این مجموعه بصورت رایگان انجام می شود.

توضیحات

شماره فنی و مشخصات عددی سوپاپ دود و هوای موتور دویتس 1013

در موتور دویتس 1013 سوپاپ هوا و دود با شماره فنی های رایج 0428 2128 برای سوپاپ هوا و 0428 2129 برای سوپاپ دود شناخته می شوند و این قطعات با طول تقریبی 118 تا 125 میلی متر و قطر هد 46 تا 48 میلی متر در سوپاپ هوا و 38 تا 40 میلی متر در سوپاپ دود طراحی می شوند تا راندمان حجمی موتور حفظ شود. قطر ساق هر دو سوپاپ معمولا 8 تا 9 میلی متر بوده و زاویه نشیمن 45 درجه برای آب بندی دقیق استفاده می شود. این سوپاپ ها از فولاد مقاوم حرارتی تولید می شوند تا در دماهای 600 تا 750 درجه عملکرد پایدار داشته باشند و در کنار راهنمای برنزی و فنرهای سختی بالا عمر کاری موتور را افزایش دهند.

نوع سوپاپشماره فنیطول سوپاپ (میلی متر)قطر هد (میلی متر)قطر ساق (میلی متر)زاویه نشیمن
سوپاپ هوا0428 2128118 تا 12546 تا 488 تا 945 درجه
سوپاپ دود0428 2129118 تا 12538 تا 408 تا 945 درجه

برند های معتبر OEM و چینی تولید کننده Valve برای موتور DEUTZ 1013

برندهای معتبر OEM مانند DEUTZ، Kolbenschmidt (KS) و MAHLE و نیز تولیدکنندگان معتبر aftermarket مانند TRW/ Motorservice نقش کلیدی در کیفیت سوپاپ موتور DEUTZ 1013 دارند؛ این برندها با آلیاژهای مقاوم به حرارت، ماشینکاری دقیق و کنترل تلرانس زیر 0.01 میلی‌متر، دوام و پایداری عملکرد را در دماهای سیلندر تا 700 درجه تضمین می‌کنند. نمونه‌های چینی قابل قبول برای بازار یدکی وجود دارند اما در تست خستگی و مقاومت حرارتی معمولاً اختلاف 10–30 درصدی با نمونه‌های اروپایی نشان می‌دهند؛ بنابراین انتخاب برند تأثیر مستقیم بر عمر مفید، تکرارپذیری تلرانس و احتمال ایجاد ترک حرارتی دارد. برای استفاده حرفه‌ای توصیه می‌شود از قطعات با گواهی ISO 9001 و مواد با مشخصه گرمایی مشابه نمونه OE بهره ببرید.

  • DEUTZ — کشور: آلمان; زمینه: قطعات اورجینال موتور; استانداردها: OEM، کنترل کیفیت کارخانه، آلیاژهای مقاوم به حرارت.
  • Kolbenschmidt (KS) — کشور: آلمان; زمینه: تولید سوپاپ و قطعات دقت بالا; استانداردها: تلرانس کمتر از 0.01 میلی متر و تست خستگی طولانی.
  • MAHLE — کشور: آلمان; زمینه: تولید پیستون و سوپاپ; استانداردها: آلیاژهای آستنیتی و تست مقاومت حرارتی تا 750 درجه.
  • TRW / Motorservice — کشور: آلمان/بین المللی; زمینه: تامین قطعات یدکی; استانداردها: کنترل کیفیت توزیع و گارانتی جهانی.
  • F-Diesel — کشور: چین; زمینه: قطعات موتور و سیستم احتراق; استانداردها: ISO 9001 و سری تولید OEM برای برندهای اروپایی.
  • Weichai Parts Division — کشور: چین; زمینه: قطعات موتورهای صنعتی; استانداردها: تست فشار و حرارت در خطوط تولید موتورهای دیزلی سنگین.
  • ANX Valve — کشور: چین; زمینه: تولید تخصصی سوپاپ؛ استانداردها: تلرانس دقیق CNC و تست سختی Rockwell.
  • POWER Valve Co — کشور: چین; زمینه: تولید سوپاپ برای موتورهای 4 و 6 سیلندر; استانداردها: مواد مقاوم به سایش با پوشش Stellite.
  • Hongyu Engine Parts — کشور: چین; زمینه: تولید عمده قطعات یدکی; استانداردها: کنترل کیفی چند مرحله ای و تطابق با طراحی OE.

فاکتور های کیفی موثر بر قیمت خرید سوپاپ موتور دیزلی دویتس

پارامتر های کیفی موثر بر قیمت خرید سوپاپ موتور دیزلی دویتس شامل جنس آلیاژ، روش تولید و دقت ماشینکاری است. سوپاپ های دود معمولاً از فولاد آستنیتی مقاوم تا دمای 750 درجه با درصد نیکل 18 تا 20 درصد تولید می شوند و این ترکیب هزینه ساخت را افزایش می دهد. سوپاپ های هوا نیز از فولاد کروم مولیبدن با سختی 38 تا 42 HRC تولید می شوند و کنترل تلرانس کمتر از 0.01 میلی متر قیمت نهایی را بالا می برد. همچنین پوشش های سطحی مانند Stellite یا نیتراسیون موجب افزایش عمر سوپاپ تا 25 درصد و افزایش قیمت تا 15 درصد می شوند.

فاکتور های دیگری مانند وزن سوپاپ، کیفیت عملیات حرارتی، نوع جوشکاری سر و بدنه و مقاومت سایش در ناحیه نشیمن نیز بر قیمت نهایی تاثیر دارند. سوپاپ های مجهز به جوشکاری لیزری در ناحیه Seat توان تحمل تا 500 هزار سیکل را دارند و حدود 20 درصد گران تر هستند. همچنین تست خستگی، تست فشار و کنترل غیر مخرب UT یا MT در خطوط تولید موجب افزایش قیمت 10 تا 18 درصدی نسبت به نمونه های معمولی می شود.

علائم اختلال در عملکرد Valve دود و هوای DEUTZ 1013 engine

عملکرد نامناسب Valve دود و هوا در موتور DEUTZ 1013 معمولاً به دلیل نشتی نشستگاه، تابیدگی ساق، فرسایش لبه و افت تراکم سیلندر رخ می دهد. کاهش تراکم باعث افت توان تا 15 درصد می شود و افزایش دمای گاز خروجی تا 120 درجه بالاتر از مقدار نرمال گزارش می شود. نشتی در سوپاپ دود موجب کاهش راندمان احتراق، ایجاد صدای ضربه در هوزینگ و افزایش مصرف سوخت تا 8 درصد می شود. همچنین گیرکردن سوپاپ هوا به دلیل رسوب کربن یا روغن می تواند باعث مکش نامنظم، لرزش در دور پایین و افزایش فشار Blow by در کارتل شود.

  • افت توان موتور به دلیل کاهش تراکم و نشتی لبه سوپاپ
  • بالا رفتن دمای دود خروجی به دلیل سوخت ناقص و چسبندگی ساق
  • ایجاد صدای ضربه در سرسیلندر به دلیل تابیدگی یا فرسایش نشیمنگاه
  • لرزش موتور در دور پایین به دلیل گیرکردن سوپاپ هوا داخل گاید
  • افزایش مصرف سوخت به دلیل نشتی هوای ورودی و احتراق ناقص
  • افزایش Blow by به دلیل نشت گاز از سوپاپ و افت فشار سیلندر
نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “سوپاپ دود و هوا موتور دویتس DEUTZ 1013”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *