بوش و پیستون موتور دویتس 1011 DEUTZ

امتیاز 4 از 5

بوش و پیستون موتور دیزلی DEUTZ 1011 از اجزای کلیدی برای عملکرد بهینه و دوام طولانی موتور هستند. پیستون‌ها از آلیاژ آلومینیوم فورج یا ریخته‌گری با مقاومت حرارتی بالا ساخته می‌شوند تا تحمل دمای احتراق تا حدود 250 درجه سانتی‌گراد را داشته باشند. قطر پیستون برای نسخه چهار سیلندر برابر 91 میلی‌متر و کورس پیستون 105 میلی‌متر است. بوش شاتون از فولاد آلیاژی فورج با سختی سطحی 58–62 HRC تولید می‌شود تا مقاومت سایشی و خستگی در سیکل‌های بالا تضمین شود. تلرانس نصب بوش کوچک و بزرگ کمتر از 0.01 میلی‌متر کنترل می‌شود تا یاتاقان‌ها و میل‌لنگ تحت تنش بیش از حد قرار نگیرند. حلقه‌های پیستون با سختی سطحی حدود 60 HRC و پوشش نیترید شده یا کروم پوشش داده می‌شوند تا اصطکاک کاهش و مصرف روغن کنترل شود. این طراحی مهندسی باعث عملکرد پایدار موتور در دور بالا و عمر طولانی قطعات می‌شود.

گروه صنعتی راهساز مارکت مرکز استعلام قیمت و خرید بوش و پیستون اصلی OE موتور دیزلی دویتس 1011 در ایران است. مشاوره خرید، تعویض، نصب و تعمیر کلیه قطعات یدکی موتور دویتس در سری های مختلف 912، 913، 1011 و 1013 در این مجموعه بصورت رایگان انجام می شود.

توضیحات

شماره فنی و مشخصات مکانیکی بوش و پیستون موتور دیزلی دویتس 1011

لوازم یدکی موتور دیزل دویتس DEUTZ سری 1011 شامل پیستون با شماره فنی 04178305، قطر ≈91.00 میلی‌متر و کورس ≈105.0 میلی‌متر است. قطر اضافی با شماره فنی 04174711 B نشان‌دهنده عدد +1.00 میلی‌متر برای سایز بزرگ‌تر است. عدد 04174717 مربوط به ست رینگ پیستون با ضخامت حلقه 2 mm×2 mm×3 mm است. این مشخصات شامل سایز دقیق، شماره فنی مرجع، و ترکیب قطعه است تا انتخاب و تطابق با موتور به دقت مهندسی انجام شود. مشخصات ابعادی کیت بوش و Piston این سری از موتور های آلمانی به قرار زیر هستند.

قطعهشماره فنیسایز / مشخصهتوضیحات فنی
پیستون استاندارد04178305قطر ≈ 91.00 mm، کورس ≈ 105.0 mmشامل پیستون، پن، کلیپ؛ کاربرد در F2L1011–F4L1011
پیستون سایز +1.0004174711 Bقطر ≈ 92.00 mm (+1.00 mm)برای بلوک با سایش زیاد؛ شامل پن و کلیپ
ست رینگ پیستون (Ring Set)04174717حلقه‌ها 2 mm×2 mm×3 mmست کامل حلقه‌های پیستون جهت بازیابی تراکم موتور

برند های معتبر OEM و چینی تولید کننده Liner و Piston موتور DEUTZ 1011

برندهای OEM تولیدکننده Liner and Piston بوش و پیستون برای موتور دویتس DEUTZ سری 1011 نقش کلیدی در تضمین عملکرد، دوام و دقت دارند؛ انتخاب محصول از برند معتبر به معنای بهره‌گیری از متریال آلیاژی با مقاومت کششی حداقل ~850 MPa، سختی سطحی هدف در محدوده ~60 HRC، تلرانس ماشین‌کاری تحت ~0.01 میلی‌متر و فرآیند کنترل کیفیت مدون است که مقاومت در برابر سایش، حرارت بالای منطقه احتراق و ضربات ناشی از احتراق ناگهانی را تا ~25% افزایش می‌دهد؛ این مزایا در کاربردهای صنعتی با دورهای بالا یا بارهای دینامیکی سنگین نمایان می‌شوند، در حالی که برندهای کمتر معتبر ممکن است عملیات حرارتی ناقص، تلرانس ماشین‌کاری گسترده‌تر و کیفیت مواد پایین‌تر داشته باشند و در نتیجه عمر سرویس را کاهش دهند.

  • MAHLE GmbH – کشور: آلمان – تخصص: پیستون، رینگ، قفل پین – استانداردها: ISO 9001، IATF 16949، متریال فولاد و آلومینیوم فورج.
  • Kolbenschmidt (KS Parts) – کشور: آلمان – تخصص: پیستون‌ها، بوش، لینر – استانداردها: IATF 16949، بالانس دقیق، تست NDT سطحی.
  • DEUTZ Genuine Parts – کشور: آلمان – تخصص: قطعات OEM موتورهای DEUTZ – استانداردها: تولید طبق نقشه کارخانه، گارانتی 12 ماهه.
  • Shijiazhuang Huateng Power Machine Co., Ltd. – کشور: چین – تخصص: کیت پیستون و لینر موتور DEUTZ 1011 – استانداردها: ISO 9001، MOQ 1 set، قیمت رقابتی.
  • Dalian Deutz Power Machinery Co., Ltd. – کشور: چین – تخصص: لینر موتور DEUTZ با شماره فنی 04170347/04179444 – استانداردها: CCC، تولید انبوه برای بازار صادرات.

آلیاژ فولادی و آبکاری اجزای کیت بوش و پیستون موتور دیزلی دویتس 1011

آلیاژ فولادی بوش موتور دویتس DEUTZ 1011 معمولاً از فولاد فورج شده با ترکیب تقریباً 42CrMo4 یا 40NiCrMoV فضایی استفاده می‌کند که مقاومت کششی آن بیش از ~1000 مگاپاسکال است. پس از فورج، عملیات نرمالایز و تمپر انجام می‌شود تا سختی سطحی به محدوده ≈ 58–62 HRC برسد. سپس سطح بوش با آبکاری سخت کروم یا نیتریدینگ یون جهت کاهش ضریب اصطکاک به کمتر از 0.08 و مقاومت سایشی تا حدود 30 % بالا می‌رود. تلرانس ماشین‌کاری سوراخ بوش معمولاً زیر 0.01 میلی‌متر کنترل می‌شود تا نصب دقیق و عمر بالا تضمین گردد.

پیستون موتور DEUTZ 1011 عمدتاً از آلیاژ آلومینیوم فورج یا ریخته‌گری با Silicon % حدود 12–14 ساخته می‌شود تا انبساط حرارتی در بوش و پیستون کاهش یافته و تلرانس نصب حدود ~0.015 میلی‌متر در قطر 91 میلی‌متر حفظ گردد. سطح تاج پیستون معمولاً با پوشش فسفاته و لایه نیترید یا سمانتاسیون سطحی ضخامت ~0.05 میلی‌متر پوشانده می‌شود تا مقاومت حرارتی تا 250 درجه‌سانتیگراد و مقاومت در برابر ضربه احتراق افزایش یابد. حلقه‌های پیستون با آبکاری کروم سخت یا Moly Coat با ضخامت پوشش ~0.02 میلی‌متر تولید می‌شوند تا سایش بر روی دیواره سیلندر کاهش یابد و مصرف روغن به حداقل برسد.

قیمت دلاری خرید Liner-piston موتور DEUTZ 1011 برند های OEM مختلف

قیمت خرید کیت لینر‑پیستون برند OEM برای موتور DEUTZ 1011 معمولاً بین 700 تا 1,200 دلار متغیر است، بسته به برند، قطعات شامل شده، وضعیت نو یا استوک و محل خرید. برای مثال برند آلمانی مانند Mahle یا Kolbenschmidt ممکن است کیت کامل با لینر، پیستون، پن و کلیپ را حدود 950 دلار قیمت گذاری کنند، در حالی که برند کمتر شناخته شده OEM ممکن است قیمت را در حدود 750 دلار ارائه دهد. همچنین، کیت شامل پیستون + رینگ + پین با برند OEM می تواند حدود 650 تا 800 دلار فروخته شود. خریدار هنگام مقایسه قیمت باید جزئیات شامل سایز، شرایط نو یا استوک، و شرایط تضمین کیفیت را بررسی کند، زیرا اختلاف قیمت گاه تا 50٪ می‌رسد و می‌تواند تأثیر مستقیمی بر دوام و عمر سرویس موتور داشته باشد.

نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “بوش و پیستون موتور دویتس 1011 DEUTZ”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *