پوسته و هوزینگ گیربکس زد اف ZF
پوسته و هوزینگ گیربکس زد اف ZF در واقع بدنه بیرونی و نگهدارنده اجزای داخلی سیستم انقال قدرت محسوب می شود. علاوه بر نقش نگهدارنده انتقال حرارت گیربکس نیز از طریق همین بدنه با بیرون انجام می شود. ایجاد ترک های سطحی و یا شکستگی پوسته از دلایل تعویض این قطعه محسوب می شود. این گیربکس بر روی لودر ولوو در سری های L120 و لودر کوماتسو در سری های WA470 , WA500 کاربرد گسترده دارد. گروه صنعتی راهساز مارکت مرکز استعلام قیمت خرید پوسته گیربکس ZF بصورت اصلی آلمانی و در حالت استوک می باشد.
آلیاژ های فلزی پوسته گیربکس ZF
پوسته گیربکس ZF در طراحی های صنعتی برای لودرها و ماشین آلات سنگین، از آلیاژهای فلزی خاصی استفاده می کند که همزمان مقاومت مکانیکی بالا و پایداری حرارتی را فراهم کنند. یکی از آلیاژهای پرکاربرد در این بخش، چدن خاکستری با گرید EN-GJL-250 است که دارای استحکام کششی حدود 250 مگاپاسکال و سختی سطحی در محدوده 180 تا 230 برینل می باشد. این آلیاژ به دلیل قابلیت بالای جذب ارتعاشات و پایداری ابعادی در دماهای بالا، به ویژه در شرایط بارگذاری متناوب، انتخاب مناسبی برای پوسته گیربکس های صنعتی محسوب می شود.
در برخی از مدل های سبک تر یا برای کاهش وزن کلی مجموعه گیربکس ZF، از آلیاژهای آلومینیومی با پایه A356-T6 استفاده می شود. این آلیاژ ریخته گری شده با عملیات حرارتی دارای تنسایل حدود 310 مگاپاسکال و سختی بین 70 تا 80 برینل است و علاوه بر مقاومت به خوردگی، قابلیت ماشین کاری و ریخته گری دقیقی دارد. در مدل های خاص، ZF همچنین از آلیاژهای چدن داکتیل EN-GJS-400 نیز بهره می گیرد که علاوه بر مقاومت مکانیکی بالا (حدود 400 مگاپاسکال تنسایل)، دارای چقرمگی بیشتری نسبت به چدن خاکستری است و در برابر ضربه عملکرد بهتری دارد. انتخاب نوع آلیاژ بسته به نوع کاربرد، وزن مجاز، بازه دمای کاری و الزامات لرزشی صورت می گیرد.
مقایسه پوسته یا هوزینگ گیربکس ZF لودر ولوو ، کوماتسو و هیوندا
در مقایسه پوسته یا هوزینگ گیربکس ZF در لودرهای برند ولوو، کوماتسو و هیوندای با توجه به سری های مختلف این گیربکس ها، تفاوت های قابل توجهی در ابعاد، وزن، شماره فنی و نوع اتصالات مشاهده می شود. برای مثال، در لودر ولوو L120 که اغلب از گیربکس ZF سری 4WG200 استفاده می کند، هوزینگ با طراحی جمع و جور، وزنی در حدود 145 کیلوگرم و ساختار چدنی با کد فنی 4644-000-101 مشخص می شود. در مقابل، لودر کوماتسو WA470 که معمولاً از گیربکس ZF 5WG260 بهره می برد، دارای پوسته ای مستحکم تر و حجیم تر با وزنی بالغ بر 185 کیلوگرم و شماره فنی 4471-305-014 می باشد.
در مدل های هیوندای مانند HL770، گیربکس ZF سری 4WG310 به کار می رود که پوسته آن حدود 160 کیلوگرم وزن دارد و شماره فنی 4620-228-202 برای آن ثبت شده است. این تفاوت ها نه تنها در وزن بلکه در طراحی فلنج ها، موقعیت اتصال به بدنه و جایگاه شیرهای هیدرولیکی نیز وجود دارد که مستقیماً در مهندسی مونتاژ و نگهداری سیستم انتقال نیرو تاثیرگذار است.
| برند | مدل لودر | سری گیربکس ZF | شماره فنی پوسته | وزن تقریبی (کیلوگرم) | جنس آلیاژ |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo | L120 | ZF 4WG200 | 4644-000-101 | 145 | چدن خاکستری EN-GJL-250 |
| Komatsu | WA470 | ZF 5WG260 | 4471-305-014 | 185 | چدن داکتیل EN-GJS-400 |
| Hyundai | HL770 | ZF 4WG310 | 4620-228-202 | 160 | آلیاژ آلومینیوم A356-T6 |
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.