صفحه گیربکس ZF لودر نیوهلند NEW HOLLAND

امتیاز 4 از 5

صفحه گیربکس ZF نصب شده روی لودر New Holland ترکیبی از صفحات اصطکاکی گرافیتی و صفحات حامل آهنی است. صفحات گرافیتی معمولاً ضخامت 3 تا 4 میلی‌متر و ضریب اصطکاک 0.30–0.45 در دمای کاری دارند. صفحات آهنی حامل با سختی 200–280 HB و عملیات حرارتی مقاوم به خستگی تولید می‌شوند. پکیج کلاچ شامل 12 تا 16 صفحه است و کل گشتاور نامی بین 1200 تا 2500 نیوتن متر را پشتیبانی می‌کند. طراحی کانال روغن و شیارهای تبادل حرارت عمر مفید صفحات را تا 20–30 درصد افزایش می‌دهد. برای سرویس، کاهش ضخامت صفحات گرافیتی تا زیر 2.5 میلی‌متر نشان‌دهنده نیاز به تعویض است.

گروه صنغای راهساز مارکت مرکز استعلام قیمت و خرید صفحه گرافیتی و آهنی گیربکس ZF لودر نیوهلند در ایران است. مشاوره فنی خرید، تعویض و تعمیر کلیه لوازم لودر نیوهلند در ابن مجموعه بصورت رایگان انجام می شود.

افزودن به علاقه مندی

افزودن به مقایسه

توضیحات
نظرات (0)

توضیحات

شماره فنی و مشخصات صفحه گرافیتی و آهنی گیربکس ZF لودر نیوهلند W170, W190 و W270

در گیربکس ZF سری 4WG190 و 4WG260 که بر روی لودرهای New Holland مدل W170، W190 و W270 نصب می‌شوند، مجموعه صفحه کلاچ شامل صفحات گرافیتی و آهنی با ابعاد دقیق و شماره فنی مشخص است. صفحات گرافیتی با اصطکاک کنترل‌شده در مدار هیدرولیکی روغن غوطه‌ور هستند و وظیفه انتقال گشتاور بین دنده‌های سیاره‌ای را بر عهده دارند. در مقابل، صفحات آهنی با سختی بالا و مقاومت حرارتی مناسب، فشار و حرارت تولید شده را به‌صورت یکنواخت توزیع می‌کنند. در جدول زیر جزئیات مهندسی مربوط به شماره فنی، تعداد و ضخامت صفحات برای هر مدل آورده شده است:

مدل لودر	نوع صفحه	شماره فنی ZF	تعداد در هر پکیج	ضخامت (میلی‌متر)
W170	گرافیتی	ZF 0730.312.152	12 عدد	3.0 mm
W170	آهنی	ZF 0730.312.161	11 عدد	2.8 mm
W190	گرافیتی	ZF 0730.312.162	14 عدد	3.2 mm
W190	آهنی	ZF 0730.312.171	13 عدد	2.9 mm
W270	گرافیتی	ZF 0730.312.181	16 عدد	3.4 mm
W270	آهنی	ZF 0730.312.191	15 عدد	3.0 mm

برند های معتبر تولید کننده Friction plate برای گیربکس New Holland Loader

برندهای معتبر تولیدکننده صفحات اصطکاکی (Friction Plate) برای گیربکس لودر New Holland عمدتاً شامل شرکت‌هایی هستند که در تولید مواد کامپوزیتی با کنترل دقیق ضریب اصطکاک، مقاومت سایشی و پایداری حرارتی تخصص دارند. اهمیت برند در این حوزه مستقیماً بر دقت ابعادی، دوام کاری، انعطاف در انتقال گشتاور و قابلیت تحمل دمای تا 350 درجه سانتی‌گراد اثرگذار است. کنترل کیفی در سطح میکرونی و تست‌های دوام چرخه‌ای باعث می‌شود برندهای معتبر بتوانند عمر مفید قطعه را تا 25 درصد افزایش دهند. رعایت استانداردهای ISO 9001 و IATF 16949 در این تولیدکنندگان تضمین می‌کند که صفحات گیربکس زود فرسوده نشده و در شرایط کاری سنگین عملکرد پایدار داشته باشند.

ZF / Sachs — آلمان. زمینه: سیستم های کلاچ و گیربکس برای ماشین آلات سنگین. استانداردها: ISO 9001، IATF 16949، تاییدیه OEM ZF.
LuK (Schaeffler) — آلمان. زمینه: تولید صفحات کلاچ صنعتی و خودرویی با دقت بالا. استانداردها: ISO 9001، IATF 16949.
Valeo — فرانسه. زمینه: صفحات اصطکاکی با مقاومت حرارتی بالا برای کاربردهای سنگین. استانداردها: ISO 9001، IATF 16949، تست‌های حرارتی OEM.
Aisin — ژاپن. زمینه: اجزای انتقال قدرت و گیربکس برای ماشین آلات صنعتی. استانداردها: ISO 9001، JIS، تاییدیه OEM.
Twin Disc — ایالات متحده. زمینه: کلاچ های صنعتی و دریایی با مقاومت مکانیکی بالا. استانداردها: ISO 9001، آزمون های دوام صنعتی.
TMD Friction (Textar / Mintex) — بریتانیا/آلمان. زمینه: مواد اصطکاکی با ترکیبات تخصصی ضد سایش. استانداردها: ISO 9001، IATF 16949.
Ferodo (Federal Mogul) — بریتانیا. زمینه: مواد اصطکاکی و لنت های صنعتی مقاوم به دما. استانداردها: ISO 9001، تست مقاومت حرارتی و سایشی.
FMC Corporation — ایالات متحده. زمینه: طراحی و تولید صفحات اصطکاکی صنعتی و قطعات انتقال قدرت برای تجهیزات معدنی و عمرانی. استانداردها: ISO 9001، ASTM G99 و SAE J661 برای آزمون سایش و ضریب اصطکاک.

علائم خرابی صفحه گرافیتی و آهنی گیربکس لودر نیوهلند

خرابی صفحه گرافیتی و آهنی گیربکس لودر New Holland معمولاً با نشانه‌هایی مانند لغزش دنده، افزایش دمای روغن و کاهش راندمان انتقال گشتاور همراه است. این پدیده‌ها به دلیل سایش سطح اصطکاک، تغییر ضخامت صفحات، یا آلودگی روغن هیدرولیک رخ می‌دهند. در صفحات گرافیتی، کاهش ضخامت زیر 2.5 میلی‌متر و تغییر رنگ به قهوه‌ای تیره نشانه اکسیداسیون سطح است. در صفحات آهنی، تاب برداشتن بیش از 0.1 میلی‌متر یا وجود ترک‌های حرارتی بیانگر اضافه‌بار حرارتی می‌باشد. عملکرد نامناسب پمپ روغن، فشار کمتر از 12 بار و دمای بیش از 110 درجه سانتی‌گراد از دلایل اصلی خرابی محسوب می‌شوند.