بوش و پیستون موتور دویتس 912
بوش و پیستون موتور دویتس 912 از جنس آلیاژ چدن خاکستری مقاوم به سایش با ساختار گرافیتی یکنواخت تولید می شود تا انتقال حرارت یکنواخت و انبساط کنترل شده را تضمین کند. قطر داخلی بوش معمولا در بازه 100 تا 102 میلیمتر و تلرانس لقی پیستون در حدود 0.06 تا 0.09 میلیمتر در نظر گرفته می شود تا اصطکاک در دورهای بالا کاهش یابد. پیستون ها از آلیاژ آلومینیوم با سیلیسیم 12 تا 14 درصد ساخته می شوند که مقاومت دمایی تا حدود 350 درجه سانتی گراد را فراهم می کند. رینگ های پیستون معمولا شامل یک رینگ تراکم، یک رینگ کنترل روغن و یک رینگ آب بندی هستند که فشار تراکم را به صورت یکنواخت حفظ می کنند و از ورود گازهای احتراق به کارتل جلوگیری می کنند. طراحی شیارهای پیستون و زاویه سطح تماس رینگ باعث افزایش راندمان احتراق و کاهش مصرف روغن در سیکل کاری موتور می شود.
گروه صنعتی راهساز مارکت مرکز استعلام قیمت و خرید بوش و پیستون موتور دیزلی دویتس DEUTZ 912 با برند های معتبر OEM از جمله برند kolbenschmidt در ایران است. مشاوره فنی خرید کلیه لوازم یدکی موتور دویتس با مناسب ترین قیمت و بالاترین کیفیت در این مجموعه انجام می شود.
مشخصات فنی بوش و پیستون موتور دیزلی دویتس سری 912
بوش و پیستون موتور دیزل دویتس سری 912 معمولاً به صورت کیت تعمیر سیلندر عرضه می شوند و شامل پیستون، پین پیستون، خار پین، رینگ(ها) و آستین یا لاینر می باشند. طبق دیتا شیت کارخانه، اندازه گِرد سیلندر و کورس برای رده FL/ F—912 حدود 102×132 میلیمتر است و جابجایی وابسته به تعداد سیلندر متغیر است. ارتفاع فشرده سازی، قطر پیستون نصب شده و عمق کاسه احتراق باید طبق شماره مرجع OEM کنترل شوند. کیت های استاندارد اغلب شامل رینگ 3 یا 4 تایی، پین سختکاری شده و خارهای هارد هستند تا عمر خستگی را افزایش دهند.
| شِیء | مشخصات عددی / استاندارد | توضیح فنی |
|---|---|---|
| قطر سیلندر (Bore) | 102 mm | مقدار مرجع کارخانه برای سری FL/F 912. مقدار اندازه گیری پیش از نصب کنترل شود. |
| کورس (Stroke) | 132 mm | کورس مرجع کارخانه؛ بر جابجایی کلی و نسبت تراکم اثر گذار است. |
| قطر پیستون (نصب شده) | براساس اندازه سیلندر و تلرانس OEM | پِیستون استاندارد معمولاً با سایز STD یا O/S تولید می شود. |
| تعداد رینگ | 3 یا 4 | انواع 3 حلقه یا 4 حلقه بسته به طراحی کاسه و نیاز آب بندی گاز. |
| قطر پین پیستون | مشخصه مرجع OEM (معمولاً سختکاری شده) | پین با سختی سطحی برای جلوگیری از سایش و خستگی تولید می شود. |
| اجزای داخل کیت | پیستون، پین، خار، رینگ(ها)، لاینر | کیت کامل برای یک سیلندر؛ برخی فروشنده ها لوازم کامل سرسیلندر را جدا ارائه می دهند. |
| ارتفاع تراکم (Compression height) | ~71.9 mm (نمونه مرجع برای برخی پیستون ها) | مقداری که تا کاسه پیستون اندازه گیری می شود؛ در مونتاژ کنترل شود. |
| طول کل پیستون | ~123.6 mm (نمونه مرجع) | طول از کف تا انتهای پیستون؛ برای هماهنگی با لاینر اهمیت دارد. |
| استانداردها / مرجع | شماره مرجع OEM و شماره قطعه Deutz یا سازنده بازتولید | همیشه با شماره مرجع چک شود تا تطابق تلرانس و مواد تضمین گردد. |
مشخصات کیفی و آلیاژ های بکار رفته در تولید Liner Kit موتور DEUTZ 912
بوش یا Liner کیت موتور دیزلی دویتس سری 912 معمولا از چدن آلیاژی با گرافیت کروی یا چدن خاکستری با ساختار پرلیتی تقویت شده تولید می شود تا مقاومت سایش و پایداری حرارتی در محدوده دمایی 180 تا 260 درجه سانتی گراد تضمین شود. عناصر آلیاژی اصلی شامل کروم 0.8 تا 1.2 درصد برای افزایش سختی سطح، مولیبدن حدود 0.2 تا 0.4 درصد برای پایداری ساختار دانه ای در حرارت بالا و وانادیوم مقادیر کم برای تقویت مقاومت خستگی حرارتی هستند. سطح داخلی لاینر غالبا با عملیات سختکاری القایی یا نیتراسیون سطحی تا سختی حدود 220 تا 260 HB تقویت می شود تا عمر کاری در سیکل های فشار بالا افزایش یابد.
در کیت های استاندارد، سطح داخلی بوش به صورت دقیق Honing شده و دارای الگوی متقاطع زاویه دار 45 درجه است تا توزیع روغن مناسب بین دیواره سیلندر و دامنه پیستون برقرار شود. تلرانس لقی پیستون و بوش برای دویتس 912 معمولا در بازه 0.06 تا 0.09 میلیمتر کنترل می شود تا علاوه بر کاهش اصطکاک، از ضربه پیستون جلوگیری شود. کیفیت چسبندگی روغن و حفظ لایه روانکاری وابسته به دقت پرداخت سطحی است و در صورت کاهش الگوی هانینگ، مصرف روغن افزایش می یابد. انتخاب آلیاژ و کیفیت فرآیند پرداخت نهایی تاثیر مستقیم بر فشار تراکم، دمای احتراق و راندمان کل سیکل موتور دارد.
برند های OEM تولید کننده کیت بوش و پیستون موتور دویتس 912
در تولید کیت بوش و پیستون موتور DEUTZ سری 912، برند سازنده نقش حیاتی در دقت ابعادی، عملیات حرارتی و پوشش سطحی دارد. انتخاب برند معتبر تضمین تلورانس مجاز 0.01 تا 0.05 میلیمتر را آسانتر میکند. پوشش نیترید یا نیکل-فروکوهش میتواند مقاومت سایشی را تا 2 الی 5 برابر افزایش دهد. کیفیت آلیاژ و عملیات حرارتی مستقیماً بر دوام در دورهای کاری بالای 2200 دور بر دقیقه تاثیر میگذارد. قطعات اوریجینال تولید DEUTZ با شماره قطعه مرجع، بهترین تطابق و گارانتی فیتمنت را ارائه میدهند. هنگام خرید، کد قطعه و گواهیهای ISO تولید را چک کنید تا تقلب و قطعات غیرمجاز حذف شوند.
- DEUTZ (آلمان): سازنده اوریجینال، تخصص در تطابق فیتمنت و کنترل کیفی موتور. استاندارد تولید: گواهی سازنده و شماره مرجع OE.
- MAHLE (آلمان): تولیدکننده پیستون و رینگ با کنترل تلورانس دقیق و پوششهای تخصصی. استانداردها: سیستمهای مدیریت کیفیت صنعتی.
- KOLBENSCHMIDT / KS (آلمان): تمرکز بر پیستون و مجموعه رینگ با مشخصات ابعادی و Clearance اعلامشده. استانداردها: تستهای ابعادی و عملیات حرارتی صنعتی.
- GOETZE / PERFECT CIRCLE (آلمان/بینالمللی): تخصص در رینگها و کیتهای آببندی، تطابق با شماره مرجع DEUTZ. استانداردها: کنترل ضخامت و تلورانس رینگ.
- CLEVITE / Federal-Mogul (ایالات متحده): تولیدکننده یاتاقان و پیستون با سابقه کاربری صنعتی و دریایی. استانداردها: مدیریت کیفیت و تست دوام چرخهای.
محصولات مرتبط
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.