کیت واشر سر سیلندر لودر ولوو
کیت واشر سر سیلندر لودر ولوو VOLVO بر روی دستگاه های سری L90, L90E, L90F, L120, L120E, L120F ولوو بی ام BM 4400, 4500 مورد استفاده قرار می گیرد. این کیت که متشکل از چند واشر، اورینگ و پکینگ می باشد بصورت اصلی OE و با برند های معتبر OEM قابل عرضه است. بازرگانی راهساز مارکت مرکز استعلام قیمت و خرید واشر سر سیلندر لودر ولوو و کلیه لوازم یدکی ماشین آلات راهسازی و معدنی در ایران است. حرارت بالای موتور در سیکل های کاری متعدد یکی از دلایل از بین رفتن این کیت محسوب می شود.
اجزای مختلف کیت واشر سر سیلندر لودر ولوو VOLVO
کیت واشر سر سیلندر لودر ولوو شامل مجموعهای از قطعات آببندی است که نقش کلیدی در جلوگیری از نشتی بین بلوک سیلندر و سرسیلندر دارد. این کیت از متریالهای مقاوم به حرارت و فشار بالا ساخته میشود تا عملکرد صحیح موتور در شرایط کاری سخت تضمین شود.
واشرها و اورینگهای این کیت لودر ولوو از ترکیب فلز، گرافیت و لاستیکهای خاص ساخته شدهاند تا همزمان خاصیت آببندی، تحمل گرما و فشار را فراهم کنند. هر قطعه در این مجموعه نقش خاصی در کنترل مسیر جریان روغن، سوخت و آب ایفا میکند.
- واشر سر سیلندر: ساخته شده از فولاد چندلایه یا کامپوزیت گرافیت، برای آببندی بین سیلندر و سرسیلندر در برابر فشار و حرارت بالا.
- واشر مانیفولد دود: از متریال ضد حرارت مانند فولاد ضد زنگ، برای جلوگیری از نشتی گازهای خروجی موتور به بیرون.
- واشر مانیفولد هوا: از مواد کامپوزیتی مقاوم به حرارت، برای آببندی ورودی هوا به سیلندر و جلوگیری از مکش هوای ناخواسته.
- اورینگهای آب و روغن: ساخته شده از وایتون یا نئوپرن، برای آببندی دقیق مسیرهای خنککننده و روغنکاری داخل موتور.
- واشر ترموستات: از لاستیک سیلیکونی یا فلز با پوشش پلیمری، برای آببندی دقیق محل قرارگیری ترموستات در مدار خنککننده.
- واشر درپوش سوپاپ: از متریال ضد روغن و حرارت، جهت جلوگیری از نشتی روغن در محل پوشش سوپاپها.
- درزگیرهای جانبی: برای آببندی بخشهای جانبی سرسیلندر، معمولاً از مواد الاستومری با استحکام کششی بالا ساخته میشوند.
مقایسه کیت واشر سر سیلندر لودر L90, L90E, L90F, L120, L120E, L120F ولوو بی ام BM 4400, 4500 VOLVO
کیت واشر سر سیلندر مدلهای مختلف لودر ولوو مانند L90، L90E، L90F، L120، L120E، L120F و مدلهای قدیمیتر BM 4400 و 4500 از نظر ابعاد، متریال، ساختار چندلایه و شماره فنی تفاوتهایی دارند. مدلهای جدیدتر مانند L120F معمولاً از واشرهای فولادی چندلایه با پوشش گرافیتی استفاده میکنند که مقاومت بالاتری در برابر فشار و دما دارند. در مقابل، مدلهای کلاسیک BM از واشرهای کامپوزیتی سادهتر بهره میبرند که نیاز به تعویض زودتر دارند. در جدول زیر مشخصات فنی، شماره فنی و تفاوتهای کلیدی مقایسه شدهاند.
| مدل لودر | شماره فنی (Part No) | نوع متریال | تعداد لایهها | تحمل حرارت (°C) | تحمل فشار (Bar) |
|---|---|---|---|---|---|
| VOLVO L90 | 20450651 | کامپوزیت با هسته فولادی | 3 | 280 | 120 |
| VOLVO L90E | 20450711 | مولتیلایه فولادی (MLS) | 4 | 320 | 140 |
| VOLVO L90F | 21021183 | فولاد با پوشش گرافیت | 4 | 340 | 150 |
| VOLVO L120 | 20539344 | کامپوزیت تقویتشده | 3 | 300 | 130 |
| VOLVO L120E | 20728236 | فولاد چندلایه مقاوم | 4 | 330 | 145 |
| VOLVO L120F | 20813200 | MLS با هسته آلومینیومی | 5 | 360 | 160 |
| VOLVO BM 4400 | 1543089 | کامپوزیت سنتی | 2 | 260 | 110 |
| VOLVO BM 4500 | 1623543 | کامپوزیت تقویتشده با آزبست | 2 | 270 | 115 |
برند های OEM و چینی تولید کننده VOLVO loader cylinder head seal
برندهای OEM و چینی تولیدکننده واشر سر سیلندر لودر ولوو نقش مهمی در تعیین کیفیت، مقاومت حرارتی و دوام در تماس با روغن دارند. برندهای معتبر مانند Victor Reinz و Elring با استفاده از تکنولوژی پیشرفته، مقاومت بالا در دمای بالا و تماس مستقیم با روغن موتور را تضمین میکنند. برندهای چینی نیز با قیمت مناسب، عملکرد قابل قبولی ارائه میدهند، اما ممکن است در شرایط سختکاری دوام کمتری داشته باشند.
- Victor Reinz – آلمان: تخصص در تولید واشر چندلایه مقاوم به دما و فشار بالا برای تجهیزات صنعتی و دیزلی سنگین.
- Elring – آلمان: تمرکز بر فناوری MLS و پوششهای گرافیتی برای مقاومت حرارتی و جلوگیری از نشتی روغن.
- Mahle – آلمان: تولیدکننده واشرهای تقویتشده با آلیاژ مخصوص برای حفظ آببندی در موتورهای توربوشارژ و پرقدرت.
- Corteco – ایتالیا: زیرمجموعه گروه Freudenberg، متخصص در سیستمهای آببندی با تحمل بالا در برابر تماس مستقیم با روغن موتور.
- Ajusa – اسپانیا: سازنده قطعات OEM با تمرکز بر مقاومت شیمیایی و سازگاری با سوخت و روانکارهای مختلف.
- Goetze – آلمان: توسعهدهنده فناوریهای نوین در ساخت واشرهای چندلایه با مقاومت کششی بالا برای مصارف سنگین.
- Yuchai – چین: تولیدکننده واشر مقرونبهصرفه برای لودرهای صنعتی، مناسب برای کارکردهای عمومی و با فشار متوسط.
- Chongqing CCEC – چین: تخصص در تولید قطعات موتوری برای ماشینآلات سنگین با فناوری پایهای و متریال اقتصادی.
- TAIHO – ژاپن: تامینکننده حرفهای سیستمهای آببندی با پوشش محافظ حرارتی برای موتورها با بازده بالا.
- Ajin Industrial – کره جنوبی: تولیدکننده واشرهای صنعتی با استانداردهای بینالمللی و مقاومت بالا در شرایط کاری سخت.
- Meillor – چین: تامینکننده اقتصادی با تمرکز بر بازار جایگزینی و استفاده از مواد لاستیکی تقویتشده با فیبر.
- Permaseal – استرالیا: متخصص در تولید واشر مقاوم به حرارت و فشار، مناسب برای کاربردهای سنگین و محیطهای خشن.
علائم از کار افتادگی و اختلال در عملکرد واشر سر سیلندر لودر ولوو
یکی از علائم بارز خرابی واشر سر سیلندر لودر ولوو، کاهش چشمگیر توان موتور همراه با افزایش دمای غیرعادی در سیستم خنککننده است. نشتی مایع خنککننده به داخل سیلندر باعث تولید بخار از اگزوز و کاهش سطح مایع رادیاتور میشود. همچنین ممکن است در هنگام روشن کردن موتور، صدای تقتق غیرمعمول و کارکرد ناپایدار سیلندرها شنیده شود که ناشی از نشت تراکم بین سیلندرها است.
ورود روغن به مسیر خنککننده یا بالعکس، یکی دیگر از نشانههای خرابی واشر سر سیلندر محسوب میشود. این حالت با مشاهده کفآلود شدن روغن موتور یا تغییر رنگ مایع خنککننده قابل تشخیص است. همچنین، افزایش فشار در رادیاتور یا بوی سوختگی از ناحیه موتور میتواند نشاندهنده نشتی گاز احتراق به مسیر آب باشد. در نهایت، کاهش فشردهسازی در یکی از سیلندرها تأثیر مستقیم بر راندمان موتور دارد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.