رادیاتور آب بلدوزر کوماتسو KOMATSU
رادیاتور آب بلدوزر کوماتسو یک مبدل حرارتی صفحهپره آلومینیومی یا مس-برنجی است. این قطعه حرارت موتور دیزل را با راندمان بالا دفع میکند. سطح انتقال حرارت آن اغلب بین ۱۵ تا ۴۰ متر مربع طراحی میشود. رادیاتور قادر است گرمایی معادل ۱۵۰ تا ۴۰۰ کیلووات را مستهلک نماید. فشار کاری سیستم خنککاری معمولاً بین ۰.۹ تا ۱.۱ بار تنظیم میگردد. دمای کاری بهینه مایع خنککننده بین ۸۵ تا ۹۵ درجه سانتیگراد است. فن هیدرولیک با سرعت متغیر جریان هوای لازم را ایجاد میکند. پرههای آن با فاصله ۲ تا ۳ میلیمتر در برابر گرفتگی مقاومت میکنند. این طراحی دوام بالا در سیکلهای حرارتی مکرر را تضمین مینماید.
گروه صنعتی راهساز مارکت مرکز استعلام قیمت و خرید رادیاتور آب موتور دیزلی بلدوزر کوماتسو KOMATSU سری D65, D85, D155, D355, D375 در ایران است. مشاوره فنی خرید، تعمیر و تعویض کلیه لوازم و قطعات یدکی بلدوزر در این مجموعه بصورت رایگان انجام می شود.
ابعاد، شماره فنی و مشخصات رادیاتور آب بلدوزر کوماتسو سری D65, D85, D155, D355, D375
رادیاتور آب بلدوزرهای کوماتسو سری D بر اساس ظرفیت حرارتی موتور طراحی شدهاند. هر مدل دارای شماره قطعه فنی منحصر به فرد (Part Number) میباشد. ابعاد فیزیکی و سطح خنککنندگی مستقیماً با قدرت موتور مرتبط است. رادیاتور مدلهای بزرگتر از متریال با دوام بیشتری ساخته میشوند. ظرفیت حرارتی بر حسب کیلووات ساعت محاسبه میگردد. طراحی شبکه لوله و پره برای حداکثر انتقال حرارت بهینه شده است. فشار کاری سیستم نیز در طراحی رادیاتور لحاظ میشود. جدول زیر خلاصهای از این مشخصات کلیدی را ارائه میدهد.
| مدل بلدوزر | شماره فنی نمونه | ابعاد تقریبی (عرض×ارتفاع×عمق) میلیمتر | متریال اصلی هسته | ظرفیت حرارتی تخمینی (کیلووات) |
|---|---|---|---|---|
| D65 | RAD-65-100A | ۹۵۰ × ۷۵۰ × ۱۲۰ | آلیاژ مس-برنج | ۱۵۰ – ۱۸۰ |
| D85 | RAD-85-200B | ۱۱۰۰ × ۸۵۰ × ۱۳۰ | آلیاژ مس-برنج | ۲۰۰ – ۲۴۰ |
| D155 | RAD-155-300C | ۱۳۰۰ × ۱۰۰۰ × ۱۴۰ | آلومینیوم/مس | ۲۸۰ – ۳۳۰ |
| D355 | RAD-355-400D | ۱۵۰۰ × ۱۱۵۰ × ۱۵۰ | آلومینیوم/مس | ۳۵۰ – ۴۲۰ |
| D375 | RAD-375-500E | ۱۶۰۰ × ۱۲۰۰ × ۱۶۰ | آلومینیوم/مس | ۴۰۰ – ۴۸۰ |
معرفی برند های OEM و چینی تولید کننده Water Radiator برای بلدوزر Komatsu
برند اصلی OEM رادیاتورهای بلدوزر کوماتسو اغلب شرکت ژاپنی DAIHATSU DIESEL یا KOYORAD است. این رادیاتورها از ورقهای مس-برنج با خلوص ۹۰/۱۰ تولید میشوند. ضخامت لولهها معمولاً ۰.۳ میلیمتر با تلرانس ±۰.۰۲ میلیمتر است. این دقت مقاومت در برابر خوردگی گالوانیک و فشار تا ۲ بار را تضمین میکند. برندهای چینی مانند JianXin اغلب از آلومینیوم سری ۳۱۰۴ استفاده میکنند. ضخامت لوله در نمونههای چینی ممکن است به ۰.۲۵ میلیمتر کاهش یابد. این کاهش ضخامت مقاومت در برابر خستگی حرارتی را کم میکند. رادیاتور OEM تا ۱۵۰۰۰ ساعت کار مداوم دوام میآورد. نمونه چینی ممکن است پس از ۶۰۰۰ ساعت دچار نشت یا گرفتگی شود. کیفیت لحیمکاری نیز مستقیماً بر انتقال حرارت تاثیر میگذارد.
- DAIHATSU DIESEL / KOYORAD (ژاپن)
- زمینه تخصصی: تولید مبدلهای حرارتی صنایع سنگین
- استانداردهای تولید: ISO 9001, JIS B 8601، استانداردهای داخلی کوماتسو
- مواد اولیه: مس-برنج با پوشش داخلی ضد خوردگی
- MODINE (ایالات متحده/اروپا)
- زمینه تخصصی: سیستمهای خنککاری تجاری و صنعتی
- استانداردهای تولید: ISO 9001, IATF 16949, ASME
- مواد اولیه: آلومینیوم با پرههای متراکم و لولههای مستحکم
- JianXin / Yongtai (چین)
- زمینه تخصصی: تولید انبوه رادیاتور برای بازار پس از فروش
- استانداردهای تولید: ISO 9001 (با تنوع کیفی بالا)
- مواد اولیه: آلومینیوم با ترکیب متغیر و ضخامت کمتر
فاکتور های موثر بر قیمت رادیاتور آب بلدوزر کوماتسو
قیمت رادیاتور آب بلدوزر کوماتسو تابع مستقیمی از ابعاد و ظرفیت حرارتی آن است. متریال ساخت هسته اصلی ترین عامل تعیین کننده هزینه میباشد. رادیاتورهای تمام مس-برنج تا ۴۰ درصد گرانتر از نمونههای آلومینیومی هستند. ضخامت لولهها و پرهها بر استحکام و دوام تاثیر مستقیم دارد. طراحی خاص مدل برای تحمل فشار بالا نیز قیمت را افزایش میدهد. برند سازنده و استانداردهای کنترل کیفیت عامل مهم بعدی است. رادیاتورهای اصلی کوماتسو با تست فشار ۲.۵ بار تایید میشوند. هزینه حمل و نقل قطعات حجیم نیز بر قیمت نهایی موثر است. شرایط بازار و موجودی قطعات یدکی بر نوسانات قیمت تاثیرگذار است. تعداد ردیفهای لوله و تراکم پره در هر اینچ نیز در هزینه موثر است.
- متریال هسته (Core Material): رادیاتور تمام مس تا ۴۵۰۰ دلار، آلومینیوم تا ۲۸۰۰ دلار.
- ابعاد و ظرفیت حرارتی (Dimensions & Capacity): مدل D375 تا ۵۰٪ گرانتر از D65.
- برند و کشور سازنده (Brand & Origin): OEM ژاپنی ۷۰٪ گرانتر از نمونه چینی.
- پیچیدگی ساخت (Design Complexity): محفظه جداگانه روغن هیدرولیک یا گیربکس.
- ضخامت ورق و لوله (Sheet & Tube Thickness): ضخامت استاندارد لوله مس ۰.۳ میلیمتر.
- استانداردهای تست کیفیت (Quality Tests): تست نشتی با فشار ۲ بار به مدت ۳۰ دقیقه.
- هزینههای جانبی (Ancillary Costs): حمل و نقل، گمرک و سود واردکننده.
- وضعیت بازار و موجودی (Market & Availability): کاهش موجودی تا ۲۵٪ قیمت را افزایش میدهد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.