شاتون بلدوزر کوماتسو KOMATSU
شاتون بلدوزر کوماتسو بین پیستون و میل لنگ قرار می گیرد و حرکت خطی پیستون را به حرکت دورانی میل لنگ تبدیل می کند. این قطعه از فولاد آلیاژی کربن بالا با عملیات حرارتی دقیق ساخته می شود تا تنش خستگی بالای بیش از 1200 مگاپاسکال و ضریب ایمنی ساخت حداقل 1.5 را تحمل کند. طول موثر شاتون طوری طراحی می شود که زاویه حرکت پیستون را بهینه کند و نیرو های جانبی سیلندر را کاهش دهد تا سایش بوش های کوچک و بزرگ به حداقل برسد. بخش های متحرک شاتون با تلرانس ابعادی ±0.01 میلی متر ماشینکاری می شوند تا انطباق دقیق با گژن پین و یاتاقان های میل لنگ حاصل شود. سطح داخلی کپسول شاتون با پرداخت نهایی مناسب و عملیات ترمکس یا نیتروژن دهی سطحی پوشش داده می شود تا مقاومت سایشی افزایش یافته و عمر سرویس دهی در دور های کاری بالای 2000 rpm تضمین شود. طراحی مهندسی شاتون نقش کلیدی در دوام موتور در پروژه های راه سازی و معدنی سنگین دارد.
گروه صنعتی راهساز مارکت مرکز استعلام قیمت و خرید شاتون بلدوزر کوماتسو برای دستگاه های سری D65, D85, D155, D355, D375 در ایران است. مشاوره فنی خرید کلیه محصولات ماشین آلات راهسازی Komatsu آز جمله لودر و بیل مکانیکی کوماتسو بصورت رایگان انجام می شود.
مقایسه شماره فنی، ابعاد و مشخصات شاتون بلدوزر کوماتسو سری D65, D85, D155, D355, D375
در مقایسه شاتون (Connecting Rod) موتور دیزل بلدوزر کوماتسو برای سری های D65, D85, D155, D355 و D375 می توان به شماره های فنی OEM، وزن تقریبی و نقش مکانیکی کلیدی اشاره کرد تا انتخاب و تعمیرات دقیق تر انجام شود. سری های D155 و D355 از شاتون با شماره فنی KOMATSU 3100 31 6127 استفاده می کنند که طراحی سازگار با موتور های 6D155 / S6D155 دارد و وزن آن معمولاً بین 9 تا 12 کیلوگرم است تا استحکام کافی در تبدیل نیروی پیستون به میل لنگ فراهم شود.
| مدل بلدوزر | شماره فنی شاتون | وزن تقریبی (kg) | ابعاد/یادداشت | موتور مرتبط |
|---|---|---|---|---|
| D65 | 3012‑31‑6620 | ≈10 | آلیاژ فولاد، تلرانس دقیق | موتور میانی |
| D85 | بسته به ESN موتور | ≈11‑13 | شاتون موتور سنگین | موتور 6D125/S6D125 |
| D155 | 3100‑31‑6127 | ≈9‑12 | استاندارد OEM | 6D155/S6D155 |
| D355 | 3100‑31‑6127 | ≈9‑12 | شاتون سازگار | 6D155/S6D155 |
| D375 | مشخص با ESN | ≈12‑14 | مورد نیاز شماره موتور | موتور سنگین |
مقایسه قیمت، کیفیت و دوام شاتون اصلی استوک بلدوزر Komatsu با نمونه های آکبند چینی
در مقایسه قیمت شاتون اصلی استوک Komatsu با نمونه های آکبند چینی، معمولاً شاتون استوک اصلی در بازار حدود 20 تا 40 درصد ارزان تر از نمونه آکبند چینی همرده قیمت گذاری می شود، زیرا قطعات دست دوم با فرسودگی مشخص عرضه می شوند. با این حال، قیمت شاتون آکبند چینی بسته به کیفیت آلیاژ و فرآیند تولید می تواند از 100 تا 200 دلار بیشتر از نمونه استوک باشد. در هر دو حالت هزینه بسته به شماره فنی موتور، سایز و تلرانس قطعه متغیر است، و باید قیمت را با توجه به تطابق تعداد سوراخ گژن پین و قطر راد اندازه گیری کرد. انتخاب اقتصادی ممکن است به بودجه محدود ترجیح داده شود، اما مقایسه عددی دقیق قبل از خرید لازم است.
از نظر کیفیت و دوام، شاتون اصلی استوک بلدوزر کوماتسو به دلیل ساخت OEM با آلیاژ فولاد سخت کاری شده، کنترل تلرانس دقیق و تاریخچه سرویس مشخص، دوام و قابلیت اطمینان بالاتری در پروژه های سنگین دارد. مقاومت خستگی و ترک خوردگی این قطعات معمولاً بیش از 15 هزار ساعت کاری ثبت شده است، در حالی که نمونه چینی آکبند ممکن است به دلیل آلیاژ با گرید پایین تر، کنترل کیفیت کمتر و عملیات حرارتی نامتقارن، دوام کمتری داشته باشد و زودتر به نشانه های خستگی برسد. با این حال، نمونه های چینی با کنترل کیفیت بهتر نیز وجود دارند که می توانند عملکرد قابل قبولی ارائه دهند، ولی معمولاً اختلاف دوام در شرایط بار کامل و دمای بالا مشخص تر می شود. در نتیجه، انتخاب بین استوک و آکبند چینی باید بر اساس بودجه، کاربرد کاری و ریسک سنجی کیفیت انجام شود تا هزینه تعمیرات اساسی آتی کاهش یابد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.